toyota harrier 如何？

昨天也试了下Toyota Harrier，感觉是170cm的男生找了个172cm女朋友，略别扭。可能我没驾过好车，不习惯。

握手 觉得有点高 看不到车前头呜呜呜

harrier是几座的呀跟outlander比如何

harrier在同级车里面档次最高

harrier不错，很宽敞内饰也漂亮，天窗够大，维护也便宜，油差不多10km/L平价下来。

agent版的turbo应该马力也足，PI版的马力欠缺一点。

缺点就是不是高大尚的牌子

6 月换的 Harrier，驾了这几个月，So far 我自己很满意。当然我也没驾过其他更高级的车，只是觉得 13万多能买到这个空间，内饰，这个动力，这个油耗，这个电子设备，这个 reliability 的车，已经算比较满意了。朋友的宝马 3 系列，驾了 3 年排挡灯就坏了，说修理好要几千块，所以他也懒得修了。

Lexus的血统，这车牌子还行

好车中低价位中的高档车

当然，新ves下，价位显得不那么亲民了

你买的时候也是这个价钱？车商说便宜了 看来并没有啊

谢谢分享 agent版是什么意思？对的 就是牌子不够硬 toyota 好吧 一听就是大叔牌 哈哈哈哈

新ves是？求指教对价位不是很了解 之前还会更便宜？

就是borneo motor卖的，是turbo的之前PI卖的不是turbo的

明白 现在就是在borneo motor看到的PI没见过

谢啦

牌子够不够硬并不重要除非你是做生意的，要豪车撑门面。否则车就是一个把你从a点送到b点的交通工具而已，可靠性最重要。买个bmw牌子倒是硬了，可是整天跑修理厂，多耽误事。

很多人都是这么说，其实不是这样的舒适度不一样，另外楼主想想开个6-7万的车上路和开个20-30万的上路，肯定是不一样的

越往上边际效应越小没错，舒适度，安全性，性能等等，一分钱一分货。但是到了一个价位之后，品质的提升和价钱的提升就不是线性关系了。你为豪车付出的价钱，其实很大一部分都是品牌溢价，也就是为车标付钱了。

没怎么太关注油耗，因为我大部分的活动都在西边短途，也不规律仪表上面的显示，通常从家里启动，中间上了高速，可以达到每升油跑 13 - 17 公里。
如果直接上高速，最高记录到过每升油 22 公里（司机一个人）。
如果一路上没有高速，普通大路，红绿灯走走停停，大概每升油跑 10 - 12 公里。

当时赶在 6 月底买，是为了躲 7 月开始施行的 VES，这车要多交 2 万块的税在一家规模比较大的 PI 买的 Classic 天窗版 2.0 自然吸气。车价 13.1 万，必须贷款（这点太不灵活）。拿车后去 MayBank 提前还贷款，交了大概 2.8K 的 penalty，所以车价一共是大概 13.4 万。
不知道现在多少钱。

车贷提前还怎么操作直接去银行问就好了么？Loan+penalty?

怎么这么贵的penalty啊我记得当时我们提前还车贷的时候，不算前几个月的利息，实际损失只有几百块

哦天 现在知道这个ves了你的车价便宜 现在不加天窗版 都要13.7万。

10 - 12 公里是不是已经属于费油的了？

这个车重不算费油啦

可能不同银行的政策不同吧。其实车行的人太不灵活了，直接给一个不拿贷款的加价，直接把钱给车行不就得了，大家都省心。
非得说必须贷款，还得让银行赚一道，大家都费了功夫，他们也没多赚。

是，直接去问的银行，然后银行说去哪家分行操作。到时候带着支票过去办理就行了。

那是PI的自吸版，层主看的是agent的turbo版吧？

估计是和银行签了协议的没办法的事情。

是 这两款 engine不同吗消灭零自己

看到前几年PI的harrier卖的太好了，agent决定自己开卖turbo款的引擎加速快，另外就是agent保修保养有优势。

上周末试驾了一下优点：
动力，隔音，空间

缺点：
内饰太toyota （简陋）

harrier内饰简陋？excuse me？

不知层主和什么比的

前天路过试驾了一下 现在可以elegant价格买premium款, p[…]remium 价格买luxury款 哈哈哈哈

哈哈，随便和什么比，比如马自达

那中控屏幕就像是第三方按上去的，只能说丰田的设计师太挫了

感觉如何premium是有天窗的吗 我喜欢天窗但是家属说会热
premium是有那个eyesight的吗 这个觉得挺有用的呀

中控很有可能是这边车商加的。一个原厂的是日文，没法用。另外就是这边加的话可以省税。车的皮座椅一般也都是本地加的。

toyota harrier 如何？今天看到价格如图。试驾了 还不错。超省油啊。有欢迎大神指点。
该帖荣获当日十大第7，奖励楼主6分以及9狮城帮币，时间：2018-09-24 22:00:06。