新马就新柔地铁项目三协定达成共识 待各自政府审批
铜牌推广者 • • 11413 次浏览新马就新柔地铁项目三协定达成共识 待各自政府审批
文 / 黄顺杰发布 / 2020年7月21日 7:08 PM更新 / 2020年7月21日 7:16 PM
已宣布引退的基础建设统筹部长兼交通部长许文远,在面簿发文说明新柔地铁项目的进度。(取自许文远面簿)
字体大小:
小 中 大
(早报讯)新加坡和马来西亚已就新柔地铁项目的三份协定达成共识,待各自政府审批。两国也正商讨签署相关协定的地点,以标志延宕多时的地铁计划重回正轨。
已宣布引退的基础建设统筹部长兼交通部长许文远,今天(7月21日)在面簿发文,说明新柔地铁(RTS)项目的进度。
他指出,虽然冠病疫情影响了新马两国的讨论进度,却浇不息双方对这个项目的热情。
许文远说:“近半年来,双方几乎每天都通过电话会议进行密集的讨论,且常常讨论到深夜,现在讨论已经结束。我赞扬双方团队的奉献和牺牲,常常在周末和晚上加班。”
许文远也指出,双方已就有关协定的文本达成共识,待各自政府审批。两国也正商讨签署相关协定的地点。他说:“我们希望找到一个特别的场地,来纪念这一具历史意义的里程碑,也标志着延宕多时的项目重回正轨!”
马来西亚交通部长魏家祥今天在国会答询时指出,马国和新加坡下周四(30日)将在新柔长堤签署新柔地铁项目的三份协定。这包括新柔地铁双边协定、新加坡SMRT企业与马来西亚国家基础建设公司关于成立合资运营公司的协定,以及特许经营协定。马国首相慕尤丁与新加坡总理李显龙到时将见证这些协定的签署。
我国交通部今天答复媒体询问时仅指出,双方正努力缔结这三项关键协议,这些协议须在今年7月31日前签署,以便让地铁项目恢复。
交通部也说,将在适时公布更多关于项目和签署协定的细节。
-
铜牌推广者 楼主#1
(早报讯)马来西亚交通部长魏家祥指出,马国和新加坡下周四(30日)将在新柔长堤签署新柔地铁项目的三份协定。这包括新柔地铁双边协定、新加坡SMRT企业与马来西亚国家基础建设公司关于成立合资运营公司的协定,以及特许经营协定。马国首相慕尤丁与新加坡总理李显龙到时将见证这些协定的签署。
魏家祥周二在国会答询时表示,马新两国政府已经完成上述三项协定的讨论。他说,这些协定签署后,相关工程预计可在2021年1月展开,然后在2026年底开始营运。
新马两国是在2018年签署兴建新柔地铁系统的双边协定,两个终站分别设在兀兰北部和马国柔佛新山的武吉查卡。
这个项目原定去年动工,并在2024年12月启用。但马国2018年5月大选后上台的希盟政府,多次要求暂缓这项计划,以便马方有更多时间检讨计划的范围和成本。
新加坡时任基础建设统筹部长及交通部长许文远,与马国时任交通部长陆兆福去年5月签署补充协定。双方同意从去年4月1日起暂停新柔地铁计划六个月,直到去年9月30日。
许文远去年11月在国会答复询问时指出,马国去年10月29日要求将项目再展延六个月,新方本着双边合作精神而同意再次延长暂停期。但期限展延后,两国必须在今年4月30日前签订修改后的上述三份协定。
不过许文远今年5月2日宣布,两国政府同意新柔地铁项目的暂停期限再延长三个月,并将在7月31日前签署协定。许文远强调,这是新柔地铁第三次,也是最后一次延长暂停期。 -
#2
常常讨论到深夜,一看这个就有点扯。真要是做事的,谁尼玛的总是嘴上talk。
-
铜牌推广者 楼主#3
新马就新柔地铁计划达成共识 马方预告本月30日签三协定
来自 / 联合早报
文 / 黄顺杰整理 / 苏俊翔摄影 / 陈斌勤发布 / 2020年7月22日 3:30 AM
新加坡和马来西亚已就新柔地铁计划达成共识,相关协定待双方政府审批。根据原定计划,全长约四公里的新柔地铁系统,将衔接新山武吉查卡和新加坡兀兰北站(图),每小时单向可承载1万人。(陈斌勤摄)
字体大小:
小 中 大
我国交通部长许文远指出,双方已针对计划的变更达成共识,商定好的文本将提呈两国政府批准。马国交通部长魏家祥则提前预告,两国将于本月30日在新柔长堤签署新柔地铁项目的三份协定。
新加坡和马来西亚已就新柔地铁计划达成共识,尽管相关协定仍待双方政府审批,两国已在商讨签署仪式的地点,以标志延宕多时的地铁计划重回正轨。
在本届大选引退的基础建设统筹部长兼交通部长许文远,昨天(7月21日)在个人面簿页面发文,说明新柔地铁计划的进度。他指出,经过数月的密集讨论,双方已针对计划的变更达成共识,商定好的文本将提呈两国政府批准。
许文远说:“我们正在商讨举行活动的地点,以标志该计划重启。我们希望找到一个特别的场地,来纪念这一具历史意义的里程碑,把这个延宕多时的项目重新带回正轨!”
许文远虽未披露活动详情,马来西亚交通部长魏家祥却已提前预告,两国将于本月30日在新柔长堤签署新柔地铁项目的三份协定。魏家祥昨天在马国国会回答询时也透露,我国总理李显龙和马国首相慕尤丁到时将亲临现场,见证签字仪式。
我国交通部昨天受询时未证实马方的说法,仅表示将在适当时候公布更多关于地铁项目和签署协定的细节。交通部说:“我们正努力缔结所有三项关键协定,这些协定须在今年7月31日前完成签署,地铁项目才能恢复。”
三项协定指的是新柔地铁双边协定、新加坡SMRT企业与马来西亚国家基础建设公司关于成立合资运营公司的协定,以及特许经营协定。
许文远昨天在贴文中,肯定两国官员的努力。他指出,虽然冠病疫情影响了地铁项目的讨论进度,却浇不息双方对计划的热情。“近半年来,双方几乎每天都通过电话会议进行密集讨论,且常常讨论到深夜,现在讨论已经告一段落。双方团队常常在周末和晚上加班,我赞扬他们的奉献和牺牲。”
新马两国在2018年签署兴建新柔地铁系统的双边协定,两个终站分别设在兀兰北部和新山的武吉查卡。项目原定2019年动工,2024年底启用。但马国希盟政府前年上台后,多次要求暂缓这项计划,以检讨计划的范围和成本。
新柔地铁项目自去年4月1日暂停以来,双方针对马国提出的改变进行多次讨论,但过程受马国政权交替和冠病疫情影响。由慕尤丁领导的国民联盟今年3月执政,我国今年5月第三次应马国要求,延长项目的暂停期限。这是该项目最后一次延期。
预计明年1月展开工程
魏家祥昨天指出,协定签署后,相关工程预计可在2021年1月展开。他也说,新柔地铁的建设分两阶段,首阶段2021年至2024年是基础建设,2024年至2026年是构建系统建设,包括信号、车厢、电信和系统测试。
魏家祥表示,新柔地铁预计在2026年底启用,地铁项目的成本是31.6亿令吉(约10.3亿新元)。他也说,新柔地铁最初的规划是地铁,不过前希盟政府2018年建议把项目改为轻快铁(LRT)。
至于新柔地铁的票价,魏家祥说,新山与新加坡的票价面额相同,但在新山是以令吉购票,在新加坡则以新元购票。
他说,马国政府将研究补贴机制,以协助每日往返马新工作的马国民众。“我们不希望完全补贴,目前正在与新加坡商讨,设法拟定一个惠及双方的方案。”