雪铁龙Citroen Grand C4 1.6柴油版怎样？

哈哈，我最有发言权了。
目前的新款阉割了不少，虽然之前的17款相比较国外版本也是阉割的。
柴油省油，一箱油跑1000公里，车本身没大问题，17的车，变速箱是爱信的EAT6，很顺滑，只有降档从3到2会卡顿。
车子扭矩大，起步不快，但是高速想超车，降档就走。
大玻璃，大天窗，朋友坐我的车都说像太空船。我觉得是行走的鱼缸。
第三排空间不用想了，坐个1米7以下的瘦子还行。平时当5座开，第二排不要太爽呀。而且三个独立座椅，我家领导再也不抱怨咯屁股了。
保养目前都是去CnC免费做，送了5年的。换磨损件可以去外面的workshop做。
其他外观，设计，估计你也看了很多，我就不废话了。
非要说缺点，我觉得实体按键太少了，什么都是触摸的，行驶中调整很不安全。然后就是新加坡阉割的太多了，那些360环视，自动跟车，前雷达，盲点监测，都是很实用的功能，但是都被砍了。

雪铁龙这车，阉割一下未必是坏事。挺好的一台车，硬是被各种电子故障把名声搞坏了。少一点高科技，专注于传统法国车的舒适和造型，沿着这个思路走下去，我相信雪铁龙可以重拾往日风光。

谢谢回复，现在看2手柴油版的2年多3年不到7.5w多，正在找个车况好点的

法系就是太浪了，弄很多功能，当然出问题的几率就大了

最好别买，谁买谁后悔，除非你想三天两头去workshop 修车。样子也丑。不要问我怎么知道的，嘿嘿

PSA在世界范围的销量还行，没有那么不堪
个人觉得，法国车应该考虑一下不同地区的气候问题，把一些零部件的使用寿命提高。不过，他们要是考虑这么多，就不是法国人了。

这车在国内开的人也不多，估计亚洲市场太小，法国人也没什么动力去专为东南亚市场改良它，再说，欧洲人向来都是以我为主，这点比小日本还有韩国人差太多

丑不丑的，每个人的眼光不一样。不过透露一个小信息，法国车在建筑师群体内很受追捧。

受追捧也没用，除非你想每天送去修

目前的BlueHDI，已知的潜在问题就是个尿素罐，其他在车友群里没听说有什么异常。

你开过什么车我不知道，但是如果开车的野蛮不爱惜，什么车都得出问题。

GC4P的17款二手车，在这个价位，你找不到什么其他的在空间，舒适性，视野上和它匹敌的。
你非说法国车不好，我也没啥说的。

另外就是因为保有量低过日韩德系车，这车如果出车祸需要维修外观件，得等，是缺点。

当然是开过这款我才敢这么说，在买这车之前我也驾过别的车，这车我开一年就换了现在的车，两年多了没有任何问题。具体车什么情况我就不想详细说明了，毕竟他们的维修人员还是态度很好的。

车子品牌是一方面，也有运气在里面。比如我的上一台车，帕萨特，平均每半年进一次修车厂。漏水，漏油，漏COOLANT，雨刷坏，转向开关坏，三元催化坏，变速箱坏，顶棚掉下来，烧机油......总而言之，随时有惊喜。可是身边的朋友驾同款车，好好的啥事都没有。

顶棚掉下来......

掉顶棚是德国车在东南亚地区的通病，奔驰宝马都有这个问题。是隔音材料水土不服造成的。