VW Touran 现在15万以下

试驾有乐高礼物拿应该是和乐高联合做活动，小孩玩的东西挺多。照相，画画，积木，电影，气球，冰淇淋等等。有小孩的可以去玩玩。应该是和乐高联合做活动，小孩玩的东西挺多。照相，画画，积木，电影，气球，冰淇淋等等。有小孩的可以去玩玩。

大众变速箱的问题解决了吗？

也是担心这个型号用的就是DSG变速箱sales说解决了，心里没底。sales说解决了，心里没底。

如果选touran建议sports版，空间大又是滑门不知现在几钱，我们买毕加索的时候touran sports 15w出头这样，lg最心水它了
大毕加索是性价比很高的车，很多细节让人有种不是屌丝车的错觉，对于新手刚开始有点头疼，不过你们应该很容易适应不知现在几钱，我们买毕加索的时候touran sports 15w出头这样，lg最心水它了
大毕加索是性价比很高的车，很多细节让人有种不是屌丝车的错觉，对于新手刚开始有点头疼，不过你们应该很容易适应

多谢！过两天再去试驾一下你的大毕加索。

看网页大毕加索好像缺货。没有价钱。过两天再去试驾一下你的大毕加索。

看网页大毕加索好像缺货。没有价钱。

刚问了一下我大学同学，上海大众10几年经验“这次是换变速箱油。一般用用没问题的，故障是理论上和极少数，而且新加坡也保修10万公里吧？”

上边是他原文答复。
PS：新加坡保3万不是中国10万“这次是换变速箱油。一般用用没问题的，故障是理论上和极少数，而且新加坡也保修10万公里吧？”

上边是他原文答复。
PS：新加坡保3万不是中国10万

sports版本的现在165K今天去没看到sports版本的今天去没看到sports版本的

真是贵呀也不知道什么时候才能跌到06-09的水平也不知道什么时候才能跌到06-09的水平

再来次金融危机？估计也很难降价，因为quota少，需求还强劲，cash cow多。估计也很难降价，因为quota少，需求还强劲，cash cow多。

15／16机会来了。过了这个高峰，不知道什么时候能再有机会了。过了这个高峰，不知道什么时候能再有机会了。

大王夜观天象算到了？那我赶快存钱.....那我赶快存钱.....

15/16/17三年coe 30k-50kcoe 30k-50k

如有差价找你claim???呵呵找你claim???呵呵

从小就喜爱雪铁龙 不知道为啥

刚好是我要杀车的时候啊那我就再坚持两年那我就再坚持两年

我还以为你说rmb。。。

现在换车的话旧车还可以拿回3万多如果等到10年杀车再换就算那时候COE能降3万，是不是也是和现在换车一样？如果等到10年杀车再换就算那时候COE能降3万，是不是也是和现在换车一样？

楼主什么时候去的showroom?能不能给个agent的contact?

不知现在passat 1.8什么价位？网上的信息没个准的能不能给个agent的contact?

不知现在passat 1.8什么价位？网上的信息没个准的

我大概昨天12点多agent 电话我晚上站短你，在家里。agent 电话我晚上站短你，在家里。

已经站短请查收！

今天听说环保车可以申请15K的政府给的补助，好像VW都可以请查收！

今天听说环保车可以申请15K的政府给的补助，好像VW都可以

thanks!应该就是CEVS rebate吧。就是车子的碳排放量低的话就会有PARF REBATE。不过这样一来，车子的paper value就降低了，会影响resale value。要小心应该就是CEVS rebate吧。就是车子的碳排放量低的话就会有PARF REBATE。不过这样一来，车子的paper value就降低了，会影响resale value。要小心

哦，原来如此真有15K肯定是先拿了再说，估计不会reslae。

没换过车，一直犹豫要不要把现在这辆开到10年。有人说趁车子还能trade in 3万多，现在换车划算，有人说现在COE这么贵，把以前的便宜的COE开满10年划算。真是不知道怎么算这笔账。真有15K肯定是先拿了再说，估计不会reslae。

没换过车，一直犹豫要不要把现在这辆开到10年。有人说趁车子还能trade in 3万多，现在换车划算，有人说现在COE这么贵，把以前的便宜的COE开满10年划算。真是不知道怎么算这笔账。

今天去看大毕加索悲催的是9月就断货了。明年4月出采油版本的，据说大改动。明年年底再引进汽油版本。


PS：又去了大众看sports版本，有几点更正一下，大小和普通版本一样，也不是滑门，只是多GPS，运动轮胎等配置。你应该和另一款sharon搞混了。那个23万，超大空间，滑门，应该算大众高端配置车了。悲催的是9月就断货了。明年4月出采油版本的，据说大改动。明年年底再引进汽油版本。


PS：又去了大众看sports版本，有几点更正一下，大小和普通版本一样，也不是滑门，只是多GPS，运动轮胎等配置。你应该和另一款sharon搞混了。那个23万，超大空间，滑门，应该算大众高端配置车了。

可能确实是记错了吧，说到底大众还是不是我的菜XD之前忘记提，大毕加索的制冷不是很好。曾经我有朋友提醒过，那时不以为然，后来在大晴天跑过几次远点的（比如新山），感觉就很明显了-内置的空调降温效果不好，只能对着出风口吹能凉快点，那样又头疼，最后变成吹不吹都不适
不知是跟毕加索的大面积采光有关，还是雪铁龙的通病。之前忘记提，大毕加索的制冷不是很好。曾经我有朋友提醒过，那时不以为然，后来在大晴天跑过几次远点的（比如新山），感觉就很明显了-内置的空调降温效果不好，只能对着出风口吹能凉快点，那样又头疼，最后变成吹不吹都不适
不知是跟毕加索的大面积采光有关，还是雪铁龙的通病。

多谢分享不管怎么说，暂时是选不到雪铁龙的MPV了。估计我等不了那么久。不管怎么说，暂时是选不到雪铁龙的MPV了。估计我等不了那么久。

xc90应该有货呵呵。每次都推荐这个。

好像我有commission 哈哈呵呵。每次都推荐这个。

好像我有commission 哈哈

嗯等它归A组就开回去等它归A组就开回去

我们情况差不多现在的车开了六年了，多多少少有点旧，总想换辆好点的车。可是现在一张COE的价钱甚至已经超过了当初的总价，心里实在不爽。比较一下车价和OMV，更不爽！

另外，这里的车子de-register的时候是有价值的，通常是PARF(~OMV)的一半，这个可不能不考虑。举个例子，OMV 40K的车，PARF大概50K，de-register的时候能拿回25K, 可是10K的CEVS rebate会把这个价值降到20K，直接影响到annual depreciation的计算现在的车开了六年了，多多少少有点旧，总想换辆好点的车。可是现在一张COE的价钱甚至已经超过了当初的总价，心里实在不爽。比较一下车价和OMV，更不爽！

另外，这里的车子de-register的时候是有价值的，通常是PARF(~OMV)的一半，这个可不能不考虑。举个例子，OMV 40K的车，PARF大概50K，de-register的时候能拿回25K, 可是10K的CEVS rebate会把这个价值降到20K，直接影响到annual depreciation的计算

探讨一下，总觉得还是有rebate划算啊现在OMV40k， ARF是40k
所以开10年能拿回20k

如果有10K rebate，那么ARF变成30K
开10年能拿回15K

那第一种情况你损失20K
第二种只损失了40k-10k-15k=15K


拿了rebate更划算不是？
现在OMV40k， ARF是40k
所以开10年能拿回20k

如果有10K rebate，那么ARF变成30K
开10年能拿回15K

那第一种情况你损失20K
第二种只损失了40k-10k-15k=15K


拿了rebate更划算不是？

我的意思是两款车之间的比较两款车的OMV和价格类似，可是一款是CEVS rebate以后的价格，这样实际上另一款车的年depreciation会比较低

很多人只会注意到OMV,却忽略掉CEVS rebate两款车的OMV和价格类似，可是一款是CEVS rebate以后的价格，这样实际上另一款车的年depreciation会比较低

很多人只会注意到OMV,却忽略掉CEVS rebate

哦。。这个意思，明白了。谢谢

73615买了一张纸主要考虑明年2月以后再也买不到A组的7座位车了。感觉B组新政策以后竞争会很惨烈。主要考虑明年2月以后再也买不到A组的7座位车了。感觉B组新政策以后竞争会很惨烈。

买了？恭喜！小引擎的七人座还是有的，很多年前就有几个马来西亚同事开的toyota avanza，1.3排量无增压，不过动力当然不能和你的新车比

我还在犹豫呢。十七八万买辆只值30万人民币的车，还只能用10年，实在不是滋味。反正现在的车还能开，就再等等吧小引擎的七人座还是有的，很多年前就有几个马来西亚同事开的toyota avanza，1.3排量无增压，不过动力当然不能和你的新车比

我还在犹豫呢。十七八万买辆只值30万人民币的车，还只能用10年，实在不是滋味。反正现在的车还能开，就再等等吧