难道在新加坡被车撞了，就只能忍气吞声吗
zhao007z8 • • 35515 次浏览 来新加坡做工一个半月了，4月19日，我和我的同事走在上班的路上，路过一个HDB车辆出入口。有一辆车牌号为SJH1930Z的车停在出口处，停止等待着。我和我同事要穿过入口走到对面去，当我们走到车的中间的时候，车辆突然发动，我同事迅速反应过来，躲开了车辆。但是不幸的是我被车给撞到了，撞中了左脚。疼的要命，后来司机和我同事叫了救护车，司机留了下来等待交警的到来。当是我同事也没想那么多，也没有要肇事司机的号码。
幸运的是在医院检查没有发现骨裂，医院诊断为肌肉严重拉伤，给了5天的MC。当是我同事还留了一个电话给肇事司机。至今过去了2天多，还没有见到肇事司机。也没有一个电话。很心痛。
事情过去了2天多，心情很不好，我打电话给调查官问下索赔的问题和肇事司机联系方式，但是警官说他不可以给他人的信息。只给了我一个车牌号，要我到LTA去查询保险公司信息，通过保险公司进行理赔。通过LTA我也查到了保险公司的信息。保险公司给我的答案是，如果个人理赔只能获取到医院费和误工费。如果想获取更多只能找律师。后面我打电话给大使馆，大使馆给了我一些律师事务所的电话，我打了一些电话过去询问，律师给我的答案是你可以拿到大概3000新，但是你需要支付4000新左右的律师费。意味着我找律师还需要倒贴1000新。
难道在新加坡被车撞了，就只能忍气吞声吗？
难道肇事司机就不应该负任何责任？
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#51
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你的意思只要有理比如行人闯红灯司机明明看到他也应该撞过去？谁都有判断失误的时候，何况他是故意加速冲过来的。难到不是安全礼让第一？出租车真的没错我们责任就不能五十五十了。一看你就没学过交通法规！ -
#52
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不好意思不知道app是怎么回事？我是回复53楼的 -
#53
五十五十的处理结果，是出租车有加速的行为，如果稍微带一脚刹车然后撞上你，你全责没得跑。你应该庆幸你车上有多个摄像头。还应该庆幸负责事故处理的警察有和稀泥的特点。还应该庆幸撞上你的不是大货车。
开车礼让没错，但是礼让只能要求自己，不能要求别人。不能说你在不具备u转的情况下强行转，然后希望别人礼让你，这就是无赖心理了。
最后，交通规则明确规定，车辆过斑马线要注意行人，也就是行人即使是闯红灯，在斑马线也是受保护的。和你的例子不一样。 -
#54
给个例子给你好好看看。
上周日下午1点38分左右，4名中国游客驾驶一辆轿车于US93号公路南下车道上，在离拉斯维加斯50英里左右的一个路口时，没有遵照停止路牌（stop sign）指示直接左转，遭到达拉斯牛仔队的大巴车撞击侧面，车上4名中国籍游客全部身亡。这辆大巴从德州开往位于加州的牛仔训练基地，车上载有牛仔的工作人员，包括球队吉祥物、摄影师和记者，幸运的是，大巴车上无人伤亡。 -
#55
新加坡开车的司机，总体上来说，比国内的要好的多。大错不敢犯，例如闯红灯，但是小毛病很多，例如抢行，好像急着去奔丧。就这么大的地方，再急着抢行，能早到几分钟呢，万一早到一辈子，岂不是得不偿失。
就像上面这位，不具备u turn条件非要turn，直到发生了事故，还觉得自己有理。当有人指出转弯让直行的时候，有拿出礼让说事，还觉得别人不懂交规。
这么说吧，开车有这种思想还能活到现在还能发帖，你应该感谢之前礼让过你的好多司机，否则。。。。 -
#56
你好，我的情况和你一样，我是2月份出的事情，到现在都没有解决，希望能联系到你一起维权。
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#57
你好，我也出现和楼主一样的事故，二月份发生的，但是到现在都没有解决，保险公司五月开始接手，给他们打了好几个电话都说在跟进，最后干脆就不接我电话了，这种情况还能一直等他们消息吗？
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#58
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他是从对面右转的车道钻出来换直行的，看你根本不想了解情况就是想发泄私忿吧？又是最好碰到大货车又是我幸运有行车记录仪，还真恶毒呢！就算出租车换成大货车我人也不会有事，至于你嘛一辆一边按喇叭一边加速的两轮摩托车就能直接送你回老家，谁让你瞎啊 -
#59
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你在新加坡有几年驾龄？凭你跟我这开车十几年最近刚收到交警发信感谢安全驾驶几年没被扣过分的人在这疯狗撒野，你也配！！
有那功夫祈祷股票涨点儿能让你日子好过点儿，自己玩去吧可怜虫 -
#60
不算前面观察路况的时间，从观察完毕开始启动，到完成U转摆正车身不过几秒钟而已。
而直行通过一个“ 200米的大路口”，正常车速要10秒以上。就算时速100km/h，也需要7.2秒才能开出200米。这时间足够你完成U转了吧？
你又说他是从右车道换直行的，那就应该再加上一个换道且提速的时间。那个taxi开20秒也撞不到你才对 -
#61
那不就得了，不管从哪里出来的，人家是直行就有优先权，眼瞎没看到就是你自己的问题。
如果是大货车，你现在估计已经无法在这里乱狡辩了。 -
#62
说一千道一万，这起事故如果没有行车记录仪，你百分百全责。既然你自己这么振振有词，那就把视频放上来，是非曲直一看即知。
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#63
在新加坡开车和在中国开车有太多的不同了。上面那位说有十多年驾龄，是不是在中国的经验多一些啊。
比如转弯让直行，在中国很多都是一亮绿灯左转的先抢道，直行的都被迫刹一脚以示“礼让”。
再说支路让主路，汇入主干道时的道路设计就很不一样，城市里面可能是为了避免进入快行路的支道发生阻塞，因此都是可以直接驶入，无需"Stop", 主干路的最右一条慢车道在有支路汇入的地方会划出格子，提前并入中间车道。所以是主路的慢车道让支路。前面在美国出车祸的例子里面，就是完全不了解国外情况就自驾。胆子太大了。 -
#64
美国车祸那个例子是我贴的，我不认为事故的起因是不熟悉国外交通规则。那个例子不是支路汇入主路，而是十字路口转弯让直行，全世界都应该是同一个规则。
事故的起因，就是驾车习惯不好，无视规则，无视路权，想拐就拐，认为反正其他车会“礼让”的，和上面的那个自称老司机的人一个想法。结果老美司机没有这种礼让的习惯，更不会惯着这毛病，结果就悲剧了。
u turn的和直行的发生了事故，u turn的还来抱怨人家鲁莽驾驶，走哪里都是说不过去的。 -
#65
不必着急，交通事故理赔，一般要一年左右。
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#66
哦........五十五十是警方的结案，还是你这方保险公司的判断？
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#67
如果对方没有闯红灯，能被追究的责任就只有超速，超不超速得由警方来判断。