其实两倍长的mrt我也想过……

八萬  •   •  70059 次浏览

关键在于怎样配置一种靠站开门的方案

比如奇偶车站,比较简单易懂
或者每隔一站移动一次停车位置,照顾短途乘客
或者不规则停靠,按照人流量算最优解,这样每个车站候车区就要写好:去xx和yy站的在此等候,去zz站的在那排队且上车后前行一个车厢……

数学题
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22 条回复
  • flyover2013
    #1

    能不能有两层的mrt

  • 八萬 楼主
    #2

    两层的话就要改造所有车站和线路,不可取。除非设计时就这么决定

  • #3

    英国的地铁就有加长过,虽然不是两倍然后某一些车站的月台因为条件限制无法相应加长,有几节车厢在那个站就不开门。所以的月台都不可以加长当然就比较悲剧。
    其实问题应该远比开门复杂。例如,列车之间有安全区,那个安全区比列车略长。列车长了,安全区就长了,在本地这种高密度线路上,一条线路上可以放的列车就少了,结果未必会载多人。
    好像有人复活了。然后某一些车站的月台因为条件限制无法相应加长,有几节车厢在那个站就不开门。所以的月台都不可以加长当然就比较悲剧。
    其实问题应该远比开门复杂。例如,列车之间有安全区,那个安全区比列车略长。列车长了,安全区就长了,在本地这种高密度线路上,一条线路上可以放的列车就少了,结果未必会载多人。
    好像有人复活了。

  • trim
    #4

    我觉的:如果两倍长,那么三倍长是否可行,接下来四倍,5倍常呢?
    最有效率的会不会是mrt和地铁一样长,mrt绕圈跑,人在里面走?如果两倍长,那么三倍长是否可行,接下来四倍,5倍常呢?
    最有效率的会不会是mrt和地铁一样长,mrt绕圈跑,人在里面走?

  • tinayang
    #5

    我曾经也这么幻想过哦,可是感觉不太现实,如果坏了的话,所有人都停了~

  • yuwu
    #6

    车厢长了,转弯是个问题

  • #7

    这样不行啊~高峰期在奇(偶)数车站非常可能人多被挤在偶(奇)数厢里不能及时赶到车门,不如首尾各加1-2节车厢算了。。。车门,不如首尾各加1-2节车厢算了。。。

  • #8

    哟这是2010的加强版么?这是2010的加强版么?

  • zhaoyu45
    #9

    列车重联不是这么简单的不光是怎么停车的问题,整个线路的设计都有影响,还不如直接增加发车次数不光是怎么停车的问题,整个线路的设计都有影响,还不如直接增加发车次数

  • 青空
    #10

    看到最后一句笑喷了~!~~大叔你不要一本正经地来这么一句啊~~

  • sunnylau2
    #11

    搞不好是满血复活,还带特殊技能哟^_^

  • gozm
    #12

    我很希望有能在上面有foodcourt的MRT,回家要一个小时的人飘过

  • sunnylau2
    #13

    再加个lounge就更美了,是吧?

  • delay
    #14

    如果坏了,你就继续在车厢里走,就会走到目的地了。。。

  • tinayang
    #15

    那就真的和你名字配上了delay,哈啊,开玩笑滴那还需要人不多的前提吧,不然走到目的地,不是累死也差不多被挤死^_^那还需要人不多的前提吧,不然走到目的地,不是累死也差不多被挤死^_^

  • 小钉
    #16

    哈哈为啥此贴如此有喜感。。。

  • gozm
    #17

    额 有沙发有电视那种,再加个瑜伽教室和shopping mart就完美了

  • vickychen
    #18

    还是抓不住最后一句话 @大叔一名求解答求解答

  • bigsize
    #19

    上班族就近上班,小孩子就近入学才是正道,那就降低房价增加住房吧

  • #20

    很明显,你对狮城帮重要人物的关注不够那句话就是字面的意思啊。某人被干掉了,然后又出来了,然后没法确定,大叔这么科学严谨的人自然就会加上好像。那句话就是字面的意思啊。某人被干掉了,然后又出来了,然后没法确定,大叔这么科学严谨的人自然就会加上好像。

  • vickychen
    #21

    跟地铁长度有什么关系?我以为前后有关系的我以为前后有关系的

  • Penny888
    #22

    这个有意思,顶!大拇指大拇指

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