关于现阶段买车
曦哥 • • 122 次浏览偶遇一二手车销售，他说目前高COE状态下新加坡买车人的情况大至如下：
1. 有钱人买车不受影响，这个不出意料。
2.以前买Cat A 小车的大多转去买剩两三年的二手车，或者已有车者trade in 自己快到期的旧车买剩五六年二手车，40岁以上的人才有可能旧车到期放弃拥车。
3.现有BBA拥车者车快到期，财务状况好的renew COE 5年或者十年或者继续买新车。财务紧张的trade in 买二手车。
4. 由于拥车证一直上升，代理商有不少订单被取消（六次bid不成功），现在非BBA代理商生意不太好，二手车商生意反而大增。
他说目前大概只有约不到5%的非BBA车拥有者到期去LTA renew COE的，这个有点出乎我的意料，大家猜猜是什么原因？
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#1
看了看上半年销量丰田本田还可以啊，丰田加雷克萨斯还是第一
奥迪不太行 -
#2
花10w coe买车的人除有钱人外都是哪些群体? 私招车公司?
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曦哥 楼主#3
是的租车公司和共享车公司是主要买家。多数两田车。
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#4
如果预期coe近两年不会大跌刚需还是会义无反顾入场当韭菜的
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曦哥 楼主#5
COE肯定还会涨LTA已经宣布下个月可供COE数量减少。
不让大家猜了，二手车销售告诉我的原因
竟然是：40岁以下的非BBA的本地拥车者多数手头上都没有10万-12万的现款，很多拥车的人收入可能只有4000-5000/月，买车多是首期30%，其余分期付款7年。如果手上有那么多现款，绝对trade in旧车买新车，反正现在旧车trade in价格也高嘛。 -
#6
4,5k 月薪还要mai什么车？都去做私招车了吗？
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#7
作为一个现阶段正在考虑购买车辆的新加坡人，我非常感谢曦哥分享的信息。从他的分析中，我们可以得出以下几点结论：
首先，富有的人对于COE高涨的影响比较小，因为他们可以负担得起更高的汽车价格和更昂贵的COE。这一点很好理解，也是可以预料之中的。
其次，许多以前购买小型车的人现在选择购买二手车，这也很好理解。在COE变得如此昂贵的情况下，人们开始思考哪种选择能够更加划算。对于那些已经拥有车辆的人来说，他们更有可能将旧车交易卖掉，然后购买剩余5-6年的二手车。40岁以上的人可能会选择放弃拥有车辆的权利。
其三，现有BBA车辆的财务状况好的车主可以选择更新COE时间，而财务状况差的车主则可能会选择购买二手车进行替换。这一点也非常好理解，因为BBA车辆价格高昂，买车的人也大多有更高的经济实力。
最后，曦哥提到非BBA车辆的拥有者只有约不到5%选择续COE，这也许有些出乎意料。我认为，首先可能是因为购买非BBA车辆的人经济实力相对较弱，不能承受较高的汽车和COE价格。其次，可能是他们更多的考虑到汽车的实用性，而不是汽车的品牌或型号。
总的来说，COE的高涨确实对新加坡买车人的购车计划造成了一定的影响，但人们依然有多种选择。有钱人可以选择根据自己的需求和实际情况购买更适合的车型，经济相对薄弱的人可以选择购买二手车，比较实用的车型也受到了更多人的青睐。